【基調講演】 脳科学に基づく感性イノベーションとモノづくり
　　　　　　　～感性・知覚の可視化とその社会実装～
広島大学　感性イノベーション研究推進機構　機構長　農沢　隆秀　先生
（マツダ株式会社　技術研究所　技監）

広島大学ＣＯＩでは、最新の脳科学による感性・知覚の可視化を進めている。人の“ワクワク感”等の感性や知覚をリアルタイムに可視化できれば、多様な感性を類型化するユーザーモデルと組み合わせて，個人の感性に対応した『ものづくり』が可能になる。この取り組みについて紹介する。

【開発動向】
System Reliability Analysis and ESI's Hybrid Twin
ドイツESI ITI社　Head of Center of Competence for System Simulation　Andreas Abel　様

Hybrid twin addresses needs for monitoring, diagnostics and predictive maintenance. With the System Reliability Analysis (SRA) capabilities in systems can be modeled as designed (nominal), but now also as built or as operated with deviations from the intended behavior due to manufacturing tolerances, wear and breakdowns. SRA allows to automatically create these non-nominal models and run analyses on them.

【事例発表】
宇宙機推進系システムの故障診断技術におけるSystem Simulationの適用事例
宇宙航空研究開発機構　能美　亜衣　様

高い信頼性を求められる宇宙機システムにおいて宇宙機の状態を把握することは重要な課題であり、JAXAではモデルベース技術を用いた宇宙機の故障診断技術の獲得に取り組んでいる。本講演ではSystem Simulationによる宇宙機の推進系システムの故障診断技術への適用事例を紹介させていただく。

【事例発表】
シミュレーションを活用した開発生産性向上の取り組み（仮題）
東芝テック株式会社　　鈴木　康裕　様

当社製品群の共通要素として不可欠なギア駆動について、設計者が抱える課題を解決するために1D-CAEモデルの活用を開始した。推進部門と設計部門が連携し設計スタイルの改善と体制構築に取り組む活動事例を紹介する。

【事例発表】
GKNドライブラインジャパンにおける1Dシミュレーション活用の取り組み（仮題）
ＧＫＮドライブラインジャパン株式会社　　矢口　裕　様

近年の車両システムの複雑化を背景に、1Dシミュレーションの需要が高まっている。こうした中で、GKNにおいても1Dシミュレーションを開発業務に取り入れている。本発表ではGKNにおけるシミュレーション活用の取り組みを一部ご紹介する。

【海外事例】
Integrated Simulation Toolchains embracing System Simulation
ドイツESI ITI社　Solution Marketing Manager for System Simulation　Thomas Hofmann　様

SimulationX 4.0 comes with a new graphical user interface (GUI) for highly efficient workflows and easy access to the functionalities required for each task. New features and libraries, such as for vehicle dynamics or Bowden cable analysis, offer powerful tools for new applications. Combining system simulation with further methods, such as finite elements, enables efficient analyses with individual levels of detail.

【事例発表】
エレキ・メカ・ソフトの統合シミュレーションを活用した次世代ブレーキシステム開発への挑戦
株式会社アドヴィックス　　高橋　淳　様

衝突被害軽減ブレーキに対応した次世代ブレーキシステムにおいては、安心・安全・快適の観点から静粛性と応答性が求められている。本発表ではエレキ・メカ・ソフトの統合シミュレーションを活用し、設計初期からNVHと応答性の予測が可能なブレーキシステムモデルの開発について紹介する。

【事例発表】
1DCAEと大空間でのパラメータ設計と品質工学（仮題）
サワダ技研株式会社　　沢田　龍作　様
宇宙航空研究開発機構　　角　有司　様

製品開発の生産性向上とロバスト最適化の為に、開発上流での1DCAEと品質工学を活用する設計プロセスの重要性を発信してきた。そのコンセプトの必然性と可能性を説明し、一例として調速機を対象としたロバスト最適化を紹介する。

【事例発表】
ねじり振動1Dモデルの活用事例紹介及びMBDフローへの適応
株式会社本田技術研究所　　佐川　正記　様

これまで弊社ではねじり振動が原因で発生した様々なNV事象に対し、1Dモデルを用いてメカニズムの解明や対策仕様の検討を行ってきた。本内容では具体的な事例・モデル及びMBDフローの各断面で用いるモデル粒度を紹介する。

【特別講演】
1DCAEの考え方に基づく音振動設計
明治大学　客員研究員　大富　浩一　先生

製品開発において音振動設計は重要である。構想設計(1D)から音振動を考慮して詳細設計(3D)に繋げることにより飛躍的に音振動性能を向上させる考え方、方法について紹介する。