このモデルは、2シリンダの内燃機関のバルブ-カム機構を表しています。
各シリンダには吸気用と排気用のバルブがあります。このバルブには予荷重の掛かったバネスプリングによってカムへ押し付けられています。カムのプロファイルによってカムの回転がMassで表現したバルブを並進運動させます。また、カムとバルブの間にはEnd Stop要素がありますので、カムシャフトの回転が速すぎるとバルブとカムが離れる現象も表現することができます。