Rotating-disk-activated valve for an exhaust system｜ADINAｼｮｰｹｰｽ｜ADINA｜CAD/CAM/CAEシステムの導入｜ニュートンワークス

回転ディスク活用バルブの排気システム

FSI（流体－構造相互作用）解析はショックアブソーバーやバルブ機構の解析のように、自動車産業で多く適用されています。ADINAシステムにおいて、ADINA-FSIプログラムは自動車とその他の産業の需要に合った、構造の相互作用問題を持つ流体の流れに完全に一致した解析を提供しています。

上のアニメーションは自動車排気システムの一部分で切断した面上の速度ベクトルを示しています。バルブは異なる圧力値で、回転している弾性のプレートと二つのチェンバーで構成されています。この問題はADINA-FSIでモデル化され、解析されました。プレートは（下の応力プロット内に示されています）弾性材料としてモデル化され、流体は空気としてモデル化されました。バルブが急に開いていく間、高速気流が短い時間の間に展開します。高速で可圧縮性の流れを伴うFSI解析はチェンバー内の流体の流れを研究することだけでなく、バルブの設計には重大である、弾性プレート上に展開する応力を解析することも可能にします。